某水泥廠鋼絲繩的提升機(jī)現(xiàn)狀

為節(jié)能增產(chǎn)，我廠決定恢復(fù)使用一臺(tái)2.6×10m圈流生料磨，其提升機(jī)設(shè)備選用一臺(tái)舊有的非標(biāo)HL700提升機(jī)。參考合肥水泥研究設(shè)計(jì)院的技術(shù)資料，我們對(duì)該提升機(jī)進(jìn)行內(nèi)部改造設(shè)計(jì)，保留其外部結(jié)構(gòu)，加工制造部分另件，改制成一臺(tái)鋼絲繩芯膠帶提升機(jī)，規(guī)格為B700mm×30m。投入運(yùn)行近一年，三班連續(xù)生產(chǎn)，使用效果較好，基本解決了斗式提升機(jī)長(zhǎng)期存在的問(wèn)題。如:維修量大，零件磨損大，噪音大、提升高度受限、“掉道”、“落架”等。

斗式提升機(jī)鏈條鏈輪的磨損

磨損產(chǎn)生的原因是壓力接觸下的相對(duì)運(yùn)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)鏈輪的磨損是驅(qū)動(dòng)鏈輪與圓環(huán)鏈嚙合過(guò)程接觸壓力以及相對(duì)滑動(dòng)共同作用的結(jié)果。

從可查文獻(xiàn)得，我國(guó)對(duì)圓環(huán)鏈與驅(qū)動(dòng)鏈輪嚙合研究并不晚，早在1988年，中國(guó)煤炭科學(xué)研究總院太原分院以提高傳動(dòng)效率為目標(biāo)進(jìn)行了大量的試驗(yàn)研究；不少學(xué)者對(duì)圓環(huán)鏈的形變也已提出，但更多學(xué)者關(guān)注圓環(huán)鏈長(zhǎng)度的延伸，而忽略了圓環(huán)鏈圓弧段的形變、圓環(huán)鏈與驅(qū)動(dòng)鏈輪嚙合特征對(duì)磨損的影響。所以對(duì)驅(qū)動(dòng)鏈輪與圓環(huán)鏈接觸研究?jī)H限于穩(wěn)定工況下標(biāo)準(zhǔn)圓環(huán)鏈與驅(qū)動(dòng)鏈輪的接觸。對(duì)特殊工況下驅(qū)動(dòng)鏈輪與圓環(huán)鏈接觸應(yīng)力以及動(dòng)態(tài)接觸研究鮮有提及。

斗式提升機(jī)上滾筒的改進(jìn)

檢查機(jī)械強(qiáng)度后，上輥軸的最大直徑部分與原始尺寸相同。為了便于滾輪的安裝和固定，在結(jié)構(gòu)上做了一個(gè)小小的改變:兩個(gè)獨(dú)立的鏈輪變成了一個(gè)整體滾輪。

為了增加鋼絲繩芯膠帶的摩擦系數(shù)，滾筒表面涂有一層10毫米厚的鋼絲繩膠帶。  由于原尺寸的限制，計(jì)算后上鼓的直徑為720毫米，以保證料斗的安全運(yùn)行。考慮到膠帶制造時(shí)邊緣不太直，固定在膠帶上的料斗在操作過(guò)程中可能會(huì)左右移動(dòng)，這不可避免地會(huì)導(dǎo)致與其他部件的相互碰撞。因此，膠帶比料斗寬10毫米，滾筒比膠帶寬30米以上。 

提升機(jī)皮帶跑偏的解決

在帶式輸送機(jī)上，容易發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏現(xiàn)象；然而，電梯以封閉的方式運(yùn)行，因此很難找到膠帶的偏差，這容易導(dǎo)致設(shè)備事故。  為了安全起見(jiàn)，我們將上下滾輪設(shè)計(jì)成特殊形狀，以確保足夠的摩擦力和膠帶不會(huì)偏離。  此外，膠帶的接頭設(shè)計(jì)合理，在一年的運(yùn)行中沒(méi)有出現(xiàn)偏差或滑移。