鏈條作為一個(gè)起重元件和輸送元件具有悠久的歷史。公元前332年馬其頓國王亞歷山大已經(jīng)在軍事上采用金屬錨惟代替錨繩。

1、早起的其中鏈條的發(fā)展

公元前213年著名的科學(xué)家阿基米德也在戰(zhàn)爭中采用帶鐵爪的鏈條吊翻羅馬人的艦只。所以最早鏈條是起重鏈。我國早在公元前200年左右出現(xiàn)的龍骨水車，公元前100年左右羅馬建筑師發(fā)明的鏈斗式戽水機(jī)則是輸送鏈最早應(yīng)用的例子。至于傳動(dòng)鏈大約是歐洲文藝復(fù)興時(shí)期由達(dá)?芬奇提出。的隨后，十八世紀(jì)法國機(jī)械師沃康松發(fā)明了較接式輸送鏈，1832年法國伽爾發(fā)明了傳動(dòng)用銷軸鏈，1864年英國杰姆斯?司萊泰發(fā)明了無套筒滾子鏈。1880年英國亨斯?雷諾發(fā)明了現(xiàn)代廣為流行的滾子鏈。

2、圓銷式齒形鏈的發(fā)明：

1885年亨斯?雷諾又發(fā)明了圓銷式齒形鏈。由于滾子鏈和齒形鏈的出現(xiàn)，莫定了鏈傳動(dòng)廣泛應(yīng)用的基礎(chǔ)。

1886年鏈傳動(dòng)開始應(yīng)用于自行車。

1889年法國巴那羅發(fā)明的汽車上采用了鏈傳動(dòng)。

1903年美國萊特兄弟發(fā)明的飛機(jī)上采用了鏈傳動(dòng)。

3、美國鏈條的發(fā)展情況

美國自1831年將環(huán)式鏈應(yīng)用于谷物聯(lián)合收割機(jī)，稍后又將鑄造鏈應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械，二十世紀(jì)初美國在農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油、采礦、建筑、物料輸送、紡織、包裝自動(dòng)售貨、機(jī)床等方面廣泛采用了鏈條傳動(dòng)。現(xiàn)在美國是世界上工業(yè)鏈條主要生產(chǎn)國之一。1934年美國滾子鏈和無聲鏈制造商協(xié)會(huì)制訂了ASA滾子鏈標(biāo)準(zhǔn)( American Standards Association)，也即目前的ANSImerican National Standards Inetitute。

4、歐洲鏈條的標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

歐洲國家則大都采用了英國BS標(biāo)準(zhǔn)( British Standards Inetitute)二次世界大戰(zhàn)后歐洲輸入了ASA系列的鏈條，日本等原來一直采用ASA滾子鏈標(biāo)準(zhǔn)的國家現(xiàn)在也因出口外貿(mào)原因引進(jìn)了BS系列的鏈條。

1967年國際標(biāo)準(zhǔn)化組織通過了R606號(hào)建議，即ISO/R606-67作為國際標(biāo)準(zhǔn)化組織建議的滾子鏈標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際上是英美兩國鏈條標(biāo)準(zhǔn)的混合。

ISO的全稱是 International Organization Of StandardizationISO/R606由A、B兩個(gè)系列組成。