圖1所示的斗式提升機下部軸承座，設計很不合理，軸1與出軸孔的配合不精密，內外側都留有0.1mm間隙，増加了粉塵進入軸承內的機會。不少水泥廠都存在這種情況。我廠以前的斗式提升機也使用這種軸承座，提升機經?？ㄋ溃斐赏C故障，有時甚至影響到立窯不能正常煅燒。清理又非常麻煩，勞動強度大。一個價值近20元的310軸承，zui多使用三個半月，zui短僅1天，幾乎每個月要換一次，而且一換就是兩個。一臺HL300環鏈提升機，一年消耗310軸承16~20個，在定程度上增加了水泥成本，影響企業經濟效益。

1.提升機下軸:2.310軸承;3.軸承蓋;4.張緊螺桿;5.螺母;6.提升機外売;7.軸承座
1.提升機下軸;2.軸承蓋;3.螺母;4.張緊螺桿;5.提升機外殼;6.310軸承;7.軸承座;8.毛氈油封

改進后的軸承座如圖2。軸承蓋不再開孔，軸頭隱沒在軸承內部，從外側完全杜絕了粉塵進入軸承內的可能性;內側車削了一道65mm×5mm的溝槽，其內裝上油封。油封用5mm厚的油氈做成。裝配時，其內徑與軸頸外徑緊密配合，這樣，灰內側也基本上消除了粉塵進入軸承內部的可能性。自1984年12月改進后，運轉一年無故障，到1985年底檢修時，現場拆開觀察，軸承內基本無粉塵進入，油質(黃油)也基本完好，僅在靠近滾珠處的黃油，略有點變色，換去變色的黃油，封裝繼續使用，到現在已快二年了，再未發生過軸承磨損塞死提升機的故障。